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유희원 부광약품 대표가 내년 매출 2,000억원을 달성하겠단 목표를 밝혔다.

유 대표는 7일 영등포구 여의도동 더케이타워에서 열린 IR설명회에서 이 같이 말했다. 유 대표는 “신규 파바카라카지노트너링(도입)이 확정된 오리지널 품목이 두 개이고 일반의약품, 컨슈머헬스케어 부문의 매출 상승이 기대된다”면서 “내년 매출액은 2,000억원을 넘기는 것이 목표”라고 전했다.

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부광약품은 최근 몇 년간 적극적인 오픈이노베이션(개방형 혁신) 및 투자금 회수를 추진해왔다. 지난해바카라카지노의 경우 10여년간 보유 중이던 위암 표적항암제 리보세라닙을 에이치엘비생명과학에 팔아 400억원 상당 신규 매출이 발생했다. 이에 따라 지난해 부광약품 매출은 전년 대비 28.3%나 오른 1,925억원을 기록했다.

특히 설립 초창기부터 재무적 투자자로 참여한 안트로젠 투자금을 회수하면서 실탄을 확보했다. 안트로젠 주식 160만171주(20.12%)를 보유한 부광약품은 지속적으로 지분을 처분바카라카지노, 총 40만주를 장내 매도하며 377억원을 거뒀다. 설립 당시 부광약품이 투자한 금액은 40억원이다.

또 내년 상장을 앞둔 콘테라파마가 부광약품의 새로운 동력으로 꼽힌다. CNS 신약 개발 업체 콘테라파마바카라카지노는 부광약품과 파킨슨병 치료제 JM-010를 공동 개발 중이다. 부광약품은 지난 2014년 콘테라파마를 인수했다.

유 대표는 “파트너링을 맺은 어떤 회사든 제2의 안트로젠이 될 수 있다”며 “글로벌 네트워킹과 확보한 파이프라인이 회사 성장에 크게 도움될 것”이라고 기대했다.

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그룹 아이콘 전 멤버 비아이(23·김한빈)의 과거 마약 구매·흡입 혐의에 대한 수사를 무마하려고 했다는 의혹을 받는 양현석 전 YG엔터테인먼트 대표가 경찰 소환에 응하지 않았다.

경기남부지방경찰청은바카라카지노 6일 경찰이 이날 오전 10시 양 전 대표를 피의자 신분으로 소환했지만, 양 전 대표가 출석하지 않았다고 밝혔다.

양 전 대표 측은 경찰에 전화로 “출석이 어렵다”는 입장을 전했고, 불출석사유서는 제출하지 않은 것으로 알려졌다.

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당초 경찰은 양 전 대표를바카라카지노 상대로 범인도피 교사와 무마의혹 등을 조사할 예정이었다. 경찰은 양 전 대표 측과 일정을 조율해 재소환할 방침이다.

양 전 대표는 2016년 비아이가 마약을 구매해 흡입했다는 혐의와 관련해 제보자 A 씨를 회유·협박해 수사를 무마하려고 했다는 의혹을 받고 있다.

A 씨는 2016년 8월 22일 대마초를 피운 혐의로 용인동부경찰서에 긴급체포되면서 마약구매와 관련된 비아이와의 카카오톡 대화내용을 경찰에 제출했다.

A 씨는 당초 비아이에게 마약을 교부한 사실을 인정했지만, 구속영장 기각으로 풀려난 뒤 같은 달 3바카라카지노0일 경찰 조사에서는 “대마초 흡입으로 정신이 몽롱한 상태였다”며 비아이에게 마약을 건넸다는 진술을 번복했다.

경찰은 당시 비아이와 관련해 내사를 했지만 A 씨가 진술을 번복한 데다 다른 증거를 찾을 수 없어 종결했다.

하지만 A 씨는 6월 양 전 대표의 회유와 협박으로 진술을 번복했다는 내용을 국민권익위원회에 공익바카라카지노 제보했고, 권익위는 이 내용을 검찰에 넘겼다. 부실수사 의혹이 불거지자 경기남부지방경찰청이 전담수사팀을 꾸려 이 사건 수사를 맡았다.

경찰 관계자는 “출석 일정 등이 언론에 보도되자 부담을 느껴 출석 일정을 미룬 것 같다. 조만간 다시 소환해 조사를 이어갈 방침”이라고 말했다.

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현대·기아차가 새로 개발한 신형 가솔린바카라총판 엔진과 디젤엔진을 23일 선보였다. 두 엔진은 다음달 출시될 제네시스 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80에 첫 적용된다.

현대·기아차는 이날 경기 화성 롤링힐스호텔에서 개최된 ‘2019 현대·기아 국제 파워트레인 콘퍼런스’에서바카라총판 ‘스마트스트림 G3.5 T-GDi’와 ‘D3.0’ 엔진, 습식 8단 듀얼클러치변속기(DCT) 등 신규 파워트레인을 공개했다.

G3.5 T-GDi는 제네시스 G80 스포츠, 기아차 스팅어에 들어가던 기존 3.3ℓ 터보를 대체하는 엔진이다. V형 6기통 엔진으로, 배기량을 200㏄가량 늘려 출력을 키웠다. 최고출력은 380마력, 최대토크 54㎏·m다. 연소 시스템 개선, 신 연료 분사 시스템 적용, 신 냉각 시스템 기술 등이 적용됐다.

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연료를 연소실 내부에 직접 분사하는 직분사(GDi) 시스템과 연소실 입구 흡기 포트에 분사하는 다중분사(MPi) 시스템의 장점을 융합한 듀얼 퓨얼 인젝션 기술을 적용해 연비 바카라총판효율을 개선하고, 미세먼지 배출도 낮췄다고 한다. 또 수랭식 인터쿨러를 적용해 터보차저 응답성을 증대시켰다. 이 심장이 얹혀지는 제네시스 GV80은 SUV지만 고성능 세단 못지 않은 강력한 주행성능을 발휘할 것으로 보인다.

D3.0 엔진은 디젤엔진이다. 가솔린엔진과 달리 직렬 6기통이다. 현대·기아차가 직렬형 6기통 엔진을 만든 것은 처음이다. 한국 업체가 생산한 디젤엔진으로서도 직렬 6기통은 최초다. 현재 기아차 모하비에도 6기통 엔진이 사용되지만 V형이다. 출력은 물론 4기통보다 회전질감이 부드러워 고급차 등에 많이 사용된다.

D3.0 디젤엔진은 최고출력 278마력, 최대토크 60㎏·m 를 낸다. 경량화, 마찰 저감 신기술, 수랭식 인터쿨러, 복합 배기가스재순환장치(EGR) 및 선택적환원촉매장치(SCR) 등바카라총판연비·배기 최적화 기술이 적용됐다. 출력도 V형 6기통 디젤 엔진보다 올라갔다. 가솔린 3.5 엔진과 함께 제네시스 GV80에 처음 투입된다. 기존 2.2ℓ 디젤엔진과 3.0ℓ 디젤엔진은 출력이나 배출가스 규제에 대응하기 힘들어 GV80 파워트레인에서 제외된 것으로 알려졌다.

현대·기아차는 이날 G2.5 T-GDi 엔진도 새로 선보였다. 기아차 신형 K7 2.5에 얹히는 가솔린 2.5 엔진에터보차저를 붙였다. 이 엔진은 내년쯤 나올 것으로 보이는 쏘나타 N라인이나 제네시스 G70 페이스리프트, GV 70 등에도 사용될 것으로 보인다. 또 벨로스터 N 등에 사용되는 2.0ℓ터보엔진도 G2.5 터보 엔진으로 바뀐다.

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